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 2016年中国汽车后市场行业发展前景分解预测

来源:   时间: 2016-08-01 01:54:29  点击量: 7159
汽车后市场最早的分类是以汽车整车出售的前、后顺序进行分类的,汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大略上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业; 汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车步履行业;二手车及汽车租赁行业;后市场联盟 平台整合。


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一、车市利润向后市场转移
      目前,中国汽车行业也正处于最好的政策配景下。国家拉动内需的措施给品牌企业带来了宏伟机会,汽车周边及汽车售后产物也将直授与益。汽车行业井喷式出售增加所带来的汽车保有量的即速提升,于是,也要求市场提供相匹配的高品质的售后效劳。
      遵照国外汽车产业发展的一般治安:随着消费需求的不断升级,汽车产业竞争的焦点也会从汽车本身,逐渐过渡到汽车置办后的相干效劳,进而形成宏伟的“汽车后 市场”,浸要包括汽车美容、车漆快修、汽保行业、汽车维修及配件行业、汽车养护行业、二手车及汽车租赁行业。十二五时候,正正在国家政策的支持下,汽车后市场 的发展前景一片开朗,构建合理的发展合理的发展姿态,提高从业人员的整体素质,逐步打制以自有品牌为核心的产物,向国外成熟的汽车后市场看齐。而整体汽车 产业的利润将有大比浸地向后市场转移。

二、渠途众着末效劳不规范
      目前,汽车后市场大略存正正在五大渠途:一是品牌美容快修点缀连锁店;二是汽车4S站;三是传统大中型维修厂;四是汽车专项效劳店;五是汽车维修路边店。这五 大渠途由于集结度低,面积大小,竖立投资,人员素质,地点便利性,效劳质量,效劳时间和收费标准等方面各有千秋,正正在折柳渠途中对于产物的利润需求、产物质 量、效劳要求等对临盆企业有着折柳要求,于是,牵制难度也就加大,随时面临着相互争辩、串货乱价的事务署面。中国汽车后市场,外表上形状各异,百花齐放,非常 活跃,但实质良莠不齐,形成品牌的屈指可数,整体上讲目前还处于混乱状态。


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网上赌钱 三、汽车后市场发展趋势

1、行业整合将继续,整体竞争实力差的企业将面临洗牌出事务署
      汽车后市场发展的总趋势将是品牌数量呈镌汰,而品牌专业化,集结化趋势明显,大量的知名品牌集结正正在少数企业手中。同行业发展趋势相同趋向垄断和范围化。

2、微利时代的光驾
      随着市场竞争的越来越激烈,以及营销市场的不断规范,汽车后市场行业暴力时候曾经过去,随之而来的是进入了一个微利时代。过去,纯利润高达30%-40%,甚至更众,现正正在的企业普遍利润也只有15-20%,而有些事务署部市场的个体产物,利润竟然只有5%-10%。

3、品牌战将替代价格战、品质战
      价格战正正在汽车后市场营销范围一直是中低档产物出售中所乐于采用的一种手段,依赖自身的临盆力、依赖先辈的竖立及牵制、依赖较为顺畅的营销渠途等降低临盆成 本,为消费者提供优惠的价格。随着大众物质保存前提的不断改善,品牌产物比廉价产物有更广阔的市场。品牌效应使得客户允许授与其较高的订价,有更广阔的利 润空间。于是,正正在未来的汽车后市场营销范围,品牌战将替代价格战、品质战。

4、品牌打制与临盆谋略相分袂
      为了越发有效地消灭市场,现有的制制及营销业将会向两极发展。一限制将成为打成品牌的专业企业,他们谋略的是品牌而不再是产物本身,有的甚至没有工厂。另 一限制将成为专业的临盆企业,而他们又可以不必去讨论市场,不用自己去经销,绝对由品牌谋略商下单临盆。这种品牌打制与临盆谋略分袂,有利于集结精力和资 金量进行临盆及品牌打制,向专业分工的纤细化偏向发展。使临盆向订单型发展,有利于实现陈设临盆。使营销能集结精力打制强势品牌,有可能将品牌向国外发 展。

5、将有更众的汽车后市场企业以“复制”的格事务署收购中小企业
      品牌战成功的企业,当订单增加的时候,有时会觉得临盆能力不足,这些企业除了扩大临盆范围之外,也会委托其它企业临盆。但有时因其技术能力、竖立问题等种种途理,品质经常无法保证,于是将会显现以“复制”的格事务署收购中小企业的作法。
      所谓“复制”就是遵照自己企业的模式、风格和牵制方法去要求和规范所收购的企业,以以致该企业正正在临盆牵制、品质牵制方面达到自己的要求,使产物品质达到应 有的水平。这种“复制”的格事务署收购能为企业节省资金,使品质和交期得以保证。远远比自身扩大临盆范围来得快。

6、牵制部将继续加大对汽车后市场产业的帮帮
      中国牵制部一直对活跃的汽车后市场的发展提供了强有力的支持,旺盛的汽车消费也为汽车后市场提供无限商机。到目前为止,汽车后市场曾经进入了一个较高增加 期。但由于比拟传统的汽车消费观点,汽车后市场产业发展一直比拟缓慢,后劲略显不足。为了更好的做大做强汽车产业,打制汽车后市场产业新的集群上风,牵制部 也蓄意通过政策帮帮,积极引导,拉长汽车产业链。对国内种种汽车后市场展会给予补贴和优惠政策。

四、汽车后市场前景预测
      影响汽车后市场需求的两大因素是:汽车保有量和汽车产业链利润构制。正正在汽车保有量方面,到2018年,我国汽车产量将达到甚至越过2亿辆。正正在成熟国家的汽车产业链中,汽车后市场的占到50-60%,而我国目前只占到10%控制,还有很大的提升空间。
      相干报途分解《2016-2021年中国汽车后市场行业市场与投资计策规划分解报告》以为,2016-2020年我国汽车后市场将保持正正在10%-15%的市场发展增速。忖度到2020年,汽车后市场的范围将达到1.435万亿。
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